金毛落地后惨死 宠物托运风险高

航空公司各自为政，但它们的宠物托运规范、标准已经落后了不少。且相关工作人员的培训也不到位。宠物很容易出逃。但在各航空公司的规范里，却很少能看到。

目前中国没有专门针对活动动物托运的法规，只有一份行业规定——《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，而该规则中并未明确给予更多承运人应该遵守的细节操作标准和指引来保障动物安全，尤其是在运输条件、包装要求、装舱限制等方面。首先应当保障托运人对事件的知情权，包括宠物受伤或死亡的原因、托运过程中的相关因素等，如果能证明是承运方的过错，就该对托运人的精神经济损失进行赔偿。

“旅客对托运的小动物承担全部责任。正常运输条件下小动物受伤、患病、逃逸和死亡，XX不承担任何责任。”这是大多数航空公司的免责声明。而《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》中也规定了“旅客应当对托运的小动物承担全部责任”。尽管虽然是一条鲜活的生命，但在现行法律下被视为普通行李，只能适用普通行李赔偿的相关规定，赔偿限额为每公斤100元。

在国内，动物与人同机的情形还是太奢侈了。但最起码，相比较普通货物，应该对宠物托运规定更严格的管理、注意义务。最简单的，在装卸时，应该区别对待宠物和普通货物，给宠物托运贴特殊标识，让搬运工能识别，并要求全程轻拿轻放。暴力装卸一直是活体托运发生事故的重要因素之一。

托运的宠物一旦逃出，跑道上又不幸有飞机准备起落，那就是航空器最危险的情形——FOD（可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体）。此刻感情肯定要让位于规则和更多人的安全。真到了那一步，围捕、猎杀是唯一的选择。

但围捕、猎杀不应该是结果。动物不能永远为人的愚蠢、疏忽，为制度、观念的落后担责。追究哪个环节出了问题是正当且必须的，这不是矫情，更不是把动物的命看得比人重要。毕竟托运宠物逃逸，也会威胁到乘客的安全。